Après avoir réussi les tests de qualification, Oxysign fait partie des 4 entreprises retenues par la SNCF dans le cadre du marché pluriannuel pour la rénovation de 40% du parc des TER, AGC et TER2NNG en France, représentant près de 1000 trains.
Les futures missions d’Oxysign réalisées dans les technicentres de la SNCF, concerneront les opérations de dépelliculage, de reprise carrosserie et de pelliculage extérieur des rames, ainsi que le dé-stickage et re-stickage des intérieurs avec pour objectif de donner une seconde vie aux TER.
Ce marché de grande ampleur, qui devrait durer jusqu’en 2030, témoigne de la progression de l’offre globale d’Oxysign dans le ferroviaire : étude, production, intervention sur site.
